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カーレース ニュース

カーレースの関連ニュース、マツダ車の祭典「MAZDA FESTA」を今年も開催します。

年に一度の「MAZDA FESTA」が、茨城県の筑波サーキットにおいて、9月20日(土)開催されるようです。

メインイベントになる「メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」は、年に一度の開催ですが、今年で19回目を数える伝統的なレースになりました。

このイベントは自動車専門誌を中心としたさまざまなメディア関係者が、各メディアのプライドを賭けて駆り競うものです。

ロードレースとRX-8による人気のナンバー付レース「パーティレース」の第3戦や、一般のマツダ車のユーザーが気軽に参加できる各種走行会、子供たちを対象にしたペダルカーレース、最新のマツダ車両の展示や、ステージでのアトラクションなど様々な行事が予定されています。

この祭典に先立ち、マツダ株式会社東京本社において、参加メディアに対してのレース・レギュレーションが行なわれました。

会場にはレース参戦する22のメディア媒体のほかに、レース仕様車のマツダロードスターへの部品供給を行なっている、ブリヂストン、ガルフオイル、エンドレスアドバンスの3社も同席して、タイヤ、オイル、ブレーキパーツのプレゼンテーションも行なわれていました。

レースは、環境にも十分配慮して、使用できる燃料の量などを厳しく制限している為、単に速さだけを競うのではなく、如何に無駄なくスムーズに運転するかがポイントになり、1チームに付き4-5名が登録されるドライバー全員のチームワークが勝利の鍵となるでしょう。
4時間の決勝レースで90L以内、タイヤの交換は不可となっています。


カーレース クラシック


クラシックカーには興味があったので、近くにあるクラシック館に時折足を運んだりして、展示されているクラシックカーを見ていました。

そこでクラシックカーがカーレースに参戦していることを、初めて知りました。

どうやらF1のカーレースを行う鈴鹿サーキットや富士スピードウェイなどの場所ではなくて、公道を走っているのがほとんどそうです。東京から千葉まで横断したりと、ツーリング気分もカーレース気分も味わえて何だか楽しそうですね。

クラシック館で見たようなサクソンやシボレーなど本当に古い自動車が走っているわけではないようですが、結構年式の古い型も自動車も走っているようです。

正直なところ、すごいなあと思いました。自分で整備してドライバーになって、遠方はるばるカーレースに参加する方々もいらっしゃるようです。


カーレース 歴史

カーレースF1に参戦しているチームドライバーの中で、最も歴史に残るドライバーといったら、「アイルトン・セナ」をおいてほかにありません。

カーレースでのタイトルを3回勝ち取り、世界一速いドライバーとして知られていましたが、イモラの悪夢の惨劇で死亡したことを聞いた時には、世界中が悲しみに包み込まれました。

ドライバーでカーレース中に事故死した数は過去に27人いますが、F1の歴史上において最も悲惨な事故だったと言われています。

過去4回ものタイトルを持つ「アラン・プロスト」もしかり。セナとの因縁の戦いもまた印象に強く、歴史に残すこととなりました。

セナ、プロストを押しのけ7回ものカーレースの世界チャンピオンに輝いたのは「ミハエル・シューマッハ」です。過去にも現在にもこれを更新した者はまだいません。F1の歴史に大きく残るタイトル数と言えるでしょう。


カーレース ニュース

2006年9月11日、カーレース界から、ミハイル・シューマッハが引退するという大きなニュースが世界に流れました。

カーレースF1の歴史に残るレーシングドライバーは数多く存在しますが、通算90勝を勝ち取り、堂々の一位を引退後も保持し続けるカーレースドライバーといえば、皆さんご存知の赤い皇帝「ミハエル・シューマッハ」ですね。ドイツ人唯一のF1チャンピオンでもあるそうです。

7度もカーレースのワールドチャンピオンに輝き、プロストやセナを押しのけ過去のF1ドライバーの中で一位を築いています。

カーレース中は批判のニュースも多くありましたが、それ以上に人気も高く、彼の引退宣言がニュースで流れた時は世界中がビックリしたものです。

ドライバーテクニックはもちろんですが、頭脳で勝負するタイプの彼は、時折チャンピオンシップの懸かったレースで他のマシンに衝突してFIAに判定されるなど、ニュースの絶えない人でした。

現在はフェラーリに在籍し、アドバイザーとして現役ドライバーを見守っているということです。


カーレース サーキット

日本国内でカーレースを開催する有名なサーキット場は、鈴鹿サーキットと富士スピードウェイです。

三重県鈴鹿市にある、鈴鹿サーキットは、カーレースコースの他に遊園地やホテルを完備したレジャー施設となっています。

おもに、F1グランプリや鈴鹿8時間耐久レースといったカーレースを行っています。

日本初の本格的カーレースサーキットとして、本田技研工業により1962年に造られました。

現在では、ホンダグループでモータースポーツ関連施設を運営する会社、(株)モビリティランドが運営しています。

コースは全長で5807mあり、これは国内サーキット場で最長となっています。多種類のコーナーを揃えているため、テクニカルコースとして世界から高く評価されています。